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紧固您底盘和动力系统中的关键连接点
使用一款产品实现性能、可靠性和设计自由度的整体提升。
DAOLER摩擦垫片使之成为可能。
使用DAOLER 摩擦垫片可使摩擦力提升N倍
在汽车关键连接处实现紧固、可靠的连接。避免底盘承受高剪切力。提升内燃机车、混合动力车和电动车的扭矩传递并优化功率密度。

DAOLER 摩擦垫片应用于底盘和动力总成设计,可以将静态摩擦系数提升5倍,从而提高峰值负荷下的性能和可靠性--同时增加设计的灵活性。
DAOLER将世界级的专业陶瓷技术与汽车行业百年经验相结合。DAOLER 摩擦垫片具有超薄、紧凑、可反复使用的特性,并通过广泛、严苛的内部测试考验,可根据您的精确设计要求进行高级定制。
DAOLER 摩擦垫片已经应用于多家汽车企业
加强并简化您的汽车设计
底盘和车轴
电动汽车底盘
eMotor电动马达
内燃机
增大底盘和车轴的摩擦
底盘和传动轴的可靠性对于车辆整体的稳定性有着决定性的影响。在底盘和传动轴中使用 DAOLER 摩擦垫片 ,可以控制螺栓连接处的相对运动并传送更高的扭矩载荷。不同等级产品可用于不同的配合表面,使连接更紧固,以承受大型复杂部件的重量。通过稳定底盘,该产品还有助于改善NVH性能,提高乘客的舒适度和体验感。
增大电动汽车底盘安装的摩擦力
随着 越来越大,越来越复杂,汽车工程师需采用一种底盘安装解决方案,该方案能解决应力问题,且不增加额外的重量。DAOLER摩擦垫片可使螺栓连接承受高达5倍的剪切力,以承受电池组的重量。该摩擦垫片可以与不同表面(如铝、电镀层、油漆和复合材料表面)配合工作。同时,由于使用更小、更轻的螺栓和紧固件, DAOLER摩擦垫片可以帮助减小部件尺寸。
由于增强和紧固了底盘连接,DAOLER 摩擦垫片 可与新型配置(如滑板式底盘)配合安装。
DAOLER 摩擦垫片:底盘应用中的剪切力
该产品强化了螺栓连接的电池安装系统,不需要重新设计。

增大电动马达的摩擦力
提高电驱系统的最大扭矩传输。提升电动马达效率最大化。DAOLER 摩擦垫片可以将扭转连接部位的摩擦系数提升5倍,帮助电力驱动系统解决强力电动引擎的高扭矩问题。
通过减少相关部件的数量和尺寸,DAOLER 摩擦垫片可以帮助实现发动机小型化的同时,维持或提高功率密度,使有限的组装空间得到最佳利用。
DAOLER 摩擦垫片:扭矩增大
该产品可以在电子驱动系统设计初期应用,或者作为后期快速解决方案使用。

增加传统和先进内燃机驱动系统的摩擦力
提升内燃机车和混合动力汽车的动力。DAOLER 摩擦垫片可使扭矩传递增大5倍,使得设计更强劲、更高效的内燃机成为可能。通过减少某些部件的数量和尺寸,DAOLER 摩擦垫片可以帮助实现发动机小型化的同时,维持或提高功率密度。
DAOLER 摩擦垫片增加了设计自由度,让新型和独特的设计(如短轴型电机)成为可能。 .
DAOLER 摩擦垫片:扭矩增大
通过增加扭矩传递,该产品有助于提高功率输出,不需要花费成本重新设计。
1. 齿轮箱
2. 短轴型电动机
3. M™ 摩擦垫片
4. 内燃机
1. 减震器
2. 链轮
3. DAOLER 摩擦垫片
优势一目了然。通过使用DAOLER摩擦垫片,您可以:
紧固关键联接部位
最大限度地提高螺栓连接的静摩擦系数。保护和强化具有电泳涂层的底盘、电池支架、悬挂和其他区域的连接强度。有效解决由于应用大尺寸和高重量动力电池所产生过的高剪切力。增加扭矩传递,帮助解决驱动系统中由高功率电机带来的高扭矩问题。
优化设计
承受更高的载荷,而不需要改变零件或部件的尺寸。加强不同材质配合表面的连接,如铝、电镀层(阴极浸镀)、油漆和复合材料表面。实现跨平台设计标准化。解锁新设计,如滑板平台(电动车底盘中)和短轴型电机(电动马达中)。
控制重量
通过使用更小的螺栓和紧固件来缩小组件尺寸,达到相同或更好的效果。提高小型发动机功率密度,优化利用有限组装空间。减轻电动汽车和混合动力汽车的重量,并延长电池续航能力。
改善NVH性能
通过降低螺栓连接处的微动来固定和稳定底盘。提高乘客的舒适度和体验感。
使用DAOLER 摩擦垫片提升摩擦力并缩小螺栓尺寸
以下研究说明了汽车底盘中各种螺栓在发生滑移时的模拟力(kN)。将滑移点定义为大于或等于0.02 mm的位移。
将M10小螺栓与M12大螺栓进行比较,大螺栓在滑移时需要的力至少要大1.4倍。相反,若在小螺栓增加一个DAOLER摩擦垫片,产生的力比该螺栓没有垫片时增大4.9倍。该产品使螺栓能够承受更大负载,而不需要改变设计。
DAOLER 摩擦垫片可以帮助小螺栓承受与大螺栓相同(或更大)的负载。带摩擦垫片的M8螺栓在滑移时承受19.8 kN的力,大于无摩擦垫片的M14大螺栓承受的12.0 kN的力。
滑移点(0.02mm)的模拟力
DAOLER 摩擦垫片的常见问题
什么是摩擦垫片,摩擦垫片的工作原理?
DAOLER 摩擦垫片由部分嵌入金刚石颗粒的镍涂层钢基材组成。当金刚石放置于由螺栓连接的两个配合表面之间并施加压力时,会将两个表面都“咬合”住,形成一个微形配合。这使得静摩擦系数比传统螺栓连接高出5倍。
静摩擦系数可以达到多少?
静摩擦系数是一个系统属性。静摩擦系数受整个摩擦系统中多个参数影响,包括配合材料、表面处理、粗糙度、平整度、环境条件等等。根据我们的测试,在连接部位增加DAOLER 摩擦片,静摩擦系数可增加5倍。
下图显示了不同材料使用和不使用DAOLER 摩擦垫片的测试结果。
摩擦垫片可以与什么材料配合使用?
DAOLER 摩擦垫片适用于所有常用金属:铝、碳钢、不锈钢、铸铁、钛、镁等。该产品还可与这些金属组合搭配使用。我们还开发了特殊等级垫片,是电沉积钢的理想选择。 该种垫片可以与各种非金属材料配合使用,包括玻璃纤维和碳纤维增强塑料。
该产品如何实现设计标准化?
DAOLER 摩擦垫片可以帮助设计产品承受更高的载荷和剪切力,但不需要改变零件或部件的尺寸。例如可以使汽车应用中的不同车型实现标准化设计。此外,通过减少部件数量、尺寸和重量以及优化利用小组装空间,可以提高小型发动机的功率密度。
DAOLER 摩擦垫片的预安装方案
2D凸耳垫片
垫片内径或外径上的凸耳可与部件上的凹槽相配合。如果您的部件带有所需凹槽,那么这将是最低成本的连接选择。

3D卡扣垫片
在无法与凸耳配合的部位,可以选择内径或外径上带卡扣的垫片进行连接。3D卡扣垫片是底盘应用的理想选择。

即用式摩擦改善方案,实现设计快速修复
我们都经历过这样的情况:测试过程出现了意料之外的失效,致使您有价值的设计悬而未决。DAOLER 摩擦垫片,可以帮您强化和紧固关键连接部位,无需花费成本重新设计。超薄的DAOLER摩擦垫片可满足目前大多数工程公差,可快速、无缝地增大摩擦。我们的帮助超出您的预期。
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