High Friction Flexplate/Flywheel Diamond Shim：提升动力传输性能的关键
本文深入探讨High Friction Flexplate/Flywheel Diamond Shim的特点及其在高性能车辆中的应用，为高扭矩和高转速场景提供可靠解决方案。
在高性能汽车改装领域，High Friction Flexplate/Flywheel Diamond Shim是一种革命性的产品，专为1990-1999年Eclipse GST/GSX、1990-1998年Talon TSi以及1990-1994年Laser RS等车型设计。其独特的钻石涂层技术使其成为解决高功率和高转速场景下飞轮与曲轴连接问题的理想选择。
这款垫片适用于4G63 1G/2G DSM的6螺栓或7螺栓配置，并兼容自动变速器的柔性板和手动变速器的飞轮。其核心特点在于将接合面的抓力提高了3-4倍，相比裸金属表面显著增强了抗滑性能。这种改进不仅为关键部件提供了额外的安全保障，还能有效应对超过500 TQ或9000 RPM的极端工况。
安装时，该垫片位于曲轴和飞轮/柔性板之间，厚度仅为0.005英寸，属于超薄型设计。这一特点使其在不增加额外负担的情况下，能够显著提高驱动系统的稳定性。无论是降低紧固件的负担，还是优化单轴机器人手臂前段固定件的轻量化设计，这款垫片都表现出色。
此外，它还通过增大驱动带和驱动辊筒之间的摩擦系数，进一步提升了传动效率。对于追求极致性能的用户而言，这款垫片超越了以往任何保持飞轮与曲轴接头防滑的技术选项，是高性能改装中不可或缺的一部分。
无论您是在进行赛车改装还是其他高性能应用场景，High Friction Flexplate/Flywheel Diamond Shim都能为您提供卓越的可靠性与性能支持。
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